IV Forum Wzorce i Standardy

W dniach 2-3 grudnia 2025 r. w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym OSSA odbyło się IV Forum Wzorców i Standardów, które Instytut Badawczy Dróg i Mostów zorganizował na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury.
Tematyka tegorocznej edycji Forum objęła oprócz wytycznych drogowych także Wzorce i Standardy dotyczące organizacji ruchu. Wydarzenie zgromadziło ekspertów z administracji publicznej, środowiska naukowego oraz praktyków branży drogowej, stając się platformą wymiany wiedzy i doświadczeń w zakresie aktualizacji wytycznych, wzorców i standardów.

Forum otworzyli dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, dyrektor Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz mgr inż. Grzegorz Kuczaj z Ministerstwa Infrastruktury.
Podczas otwarcia Janusz Bohatkiewicz wspomniał zmarłego niedawno prof. dr. hab. inż. Stanisława Gacę (1953-2025), wybitnego naukowca, dydaktyka i autorytetu w dziedzinie inżynierii drogowej oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Pierwsza sesja była poświęcona nowelizacji przepisów techniczno-budowlanych oraz aktualizacji wzorców i standardów. Sesję prowadziła Aleksandra Skorupska z IBDiM.

Sesję rozpoczęło wystąpienie mgr inż. Kamila Kułagi z Ministerstwa Infrastruktury, który omówił nowelizację rozporządzenia ws. przepisów techniczno-budowlanych dot. dróg publicznych (wrzesień 2025) oraz aktualizację Katalogu konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów WR-M-21 oraz wytycznych WR-M-11. Następnie dr inż. Wojciech Kustra, prof. PG zaprezentował proponowane zmiany w wytycznych poszerzania jezdni WR-D-23. Kolejnym prelegentem był dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, który przedstawił projektowanie stref bez przeszkód wg aktualizowanych wytycznych WR-D-22-1.

Druga sesja, prowadzona przez dr. inż. Marcina Dębińskiego (Politechnika Lubelska), skupiła się na przepisach dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jako pierwszy wystąpił mgr inż. Grzegorz Kuczaj, który przedstawił analizę historyczną i współczesne potrzeby zmian przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
O niezbędnych kierunkach zamian w aktualnych przepisach technicznych dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach w kontekście standardów i praktyk stosowanych przez inne kraje europejskie mówił dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK.
Natomiast propozycje nowej struktury przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń brd ze szczególnym uwzględnieniem zakresu regulacji i układu rozporządzenia scharakteryzowała mgr Katarzyna Kwiecień z IBDiM.

Na zakończenie dnia odbył się panel dyskusyjny „Wzorce i standardy – spójny system wytycznych z zakresu drogownictwa”, moderowany przez Katarzynę Kwiecień. W dyskusji uczestniczyli dr hab. inż. Janusz Bohatkiewicz, prof. IBDiM, mgr inż. Grzegorz Kuczaj, dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK, dr inż. Marcin Dębiński, dr hab. inż. Jacek Oskarbski, dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG, dr inż. Marcin Budzyński, dr inż. Damian Iwanowicz. Eksperci podkreślili potrzebę integracji wytycznych w spójny system, zapewniający bezpieczeństwo i efektywność infrastruktury.

Ostatnia sesja zatytułowana „Pierwsze Wzorce i Standardy w organizacji ruchu drogowego” była poświęcona propozycjom WR-Z. Sesję prowadził dr hab. inż. Mariusz Kieć, prof. PK.
Eksperci przedstawili pierwsze założenia nowych dokumentów, które mają wprowadzić jednolite standardy w zakresie organizacji ruchu, odpowiadając na wyzwania związane z rosnącą mobilnością i cyfryzacją transportu. W wystąpieniach omówiono zagadnienia związane z:

• sygnalizacją świetlną (dr inż. Damian Iwanowicz z Politechniki Bydgoskiej),
• oznakowaniem dróg (dr inż. Krzysztof Ostrowski z Politechniki Krakowskiej),
• organizacją ruchu w sieci dróg (dr inż. Marcin Dębiński z Politechniki Lubelskiej),
• organizacją ruchu w obszarach robót drogowych (dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, prof. PG,
  dr inż. Marcin Budzyński, z Politechniki Gdańskiej),
• zastosowaniem Inteligentnych Systemów Transportowych (dr hab. inż. Jacek Oskarbski
  z Politechniki Gdańskiej).

Forum zostało uroczyście zakończone przez Janusza Bohatkiewicza oraz Grzegorza Kuczaja.

IV Forum Wzorców i Standardów potwierdziło, że aktualizacja wytycznych i integracja regulacji to kluczowe elementy rozwoju polskiego drogownictwa. Wspólne działania administracji, nauki i praktyki mają na celu stworzenie spójnego systemu, który poprawi bezpieczeństwo, efektywność i zgodność z europejskimi standardami.
Temat wydarzenia wzbudził duże zainteresowanie uczestników, którzy wykazali się aktywnością, zadając wiele pytań do poszczególnych prelegentów oraz biorąc czynny udział w drugiej części debaty. Ożywione dyskusje nad zagadnieniami prezentowanymi podczas konferencji były również przedmiotem rozmów prowadzonych w kuluarach.
Istotnym punktem Forum, który otworzył prelekcje i późniejsze dyskusje w obszarze zarządzania ruchem, było wyjaśnienie powodów zmian w przepisach, które rozpoczęło Ministerstwo Infrastruktury. Prezentowane założenia do zmian rozporządzenia wywołały wątpliwości uczestników, dotyczące m.in. zmiany grafiki niektórych znaków drogowych.
Duże zainteresowanie budziły również zagadnienia dotyczące poszczególnych Wytycznych (WR-Z), które szczegółowo przedstawiały proponowany kierunek zmian oraz nowe podejście do organizacji ruchu w odniesieniu do wymagań obligatoryjnych wynikających z rozporządzenia i tych zalecanych, wynikających ze Wzorców i Standardów.
Konferencja była wydarzeniem, podczas którego środowisko drogowe mogło zapoznać się z wprowadzonymi zmianami w przepisach techniczno-budowlanych dla dróg publicznych oraz dowiedzieć się, czym były one podyktowane.
Istotną informacją dla uczestników była także możliwość poznania nowych zmian wprowadzanych do WR-D z tego zakresu bezpośrednio od ich autorów, chociażby w zakresie projektowania stref bez przeszkód czy zasad poszerzania jezdni. Omawiane Wytyczne zostaną skierowane do ministra właściwego ds. transportu w celu zarekomendowania ich wprowadzenia.
Konferencja była wydarzeniem, podczas którego po raz pierwszy zaprezentowano kierunki i zakres planowanych zmian przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Te zmiany będą miały istotny wpływ na całe środowisko drogowe oraz społeczeństwo.
W procesie stanowienia prawa kluczowe jest wcześniejsze komunikowanie o kierunkach i zakresie tych zmian oraz przeprowadzanie konsultacji na możliwie najwcześniejszym etapie. Dzięki temu środowisko drogowe ma szansę na odniesienie się do planowanych zmian i odpowiednie przygotowanie. Uczestnicy konferencji mogli zapoznać się z projektowanym nowym układem dwóch połączonych rozporządzeń oraz z zakresem Wzorców i Standardów w tym obszarze.
Konferencja, zorganizowana na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, wypełnia to zadanie bardzo dobrze, umożliwiając dialog między wszystkimi zainteresowanymi stronami.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów jako organizator Forum był wspierany przez patronów merytorycznych i medialnych, a także firmy, które zaangażowały się w przygotowanie wydarzenia.

Patronat honorowy nad wydarzeniem objął Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Patronatu merytorycznego udzieliły uznane organizacje branżowe:

• Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa,
• Stowarzyszenie Forum Audytorów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
• Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy,
• Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej,
• Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej,
• Konwent Dyrektorów Zarządów Dróg Wojewódzkich,
• Związek Ogólnopolski Projektantów i Inżynierów,
• Polska Izba Inżynierów Budownictwa.

Partnerzy Forum:

• Partner Główny – Saferoad
• Partner – Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe „PrOWERK” Sp. z o.o.
• Partner – Mirbud S.A.

Patronat medialny:

• kwartalnik „Roads and Bridges – Drogi i Mosty”,
• Magazyn Autostrady,
• Drogi Publiczne,
• Drogi Samorządowe
• Drogowo-Mostowy.pl.

Serdecznie dziękujemy wszystkim uczestnikom za aktywny udział w Forum. Sukces tego wydarzenia był możliwy również dzięki Państwa obecności i zaangażowaniu.

Wyrazy wdzięczności kierujemy również do naszych Patronów i Partnerów za okazane wsparcie w realizacji tego przedsięwzięcia.

PARTNER GŁÓWNY

PARTNER

PATRONAT MERYTORYCZNY:

 PATRONAT MEDIALNY:

TERMIN I MIEJSCE

2-3 grudnia 2025 r.
Centrum Konferencyjno-Szkoleniowe OSSA
96-200 Rawa Mazowiecka, Miejscowość: Ossa 1

Organizator zapewnia transport Warszawa – Ossa – Warszawa.
2 grudnia 2025 r. – trasa Warszawa – Ossa: przewidywany czas odjazdu godz. 8.00 – 8.30, miejsce odjazdu: parking przy Pałacu Kultury i Nauki od strony ul. Emilii Plater.
3 grudnia 2025 r. – trasa Ossa – Warszawa: odjazd ok. godz. 16.00.

96-200 Rawa Mazowiecka, Miejscowość: Ossa 1

OPŁATY

Opłaty te obejmują:

• udział w Forum w dn. 2-3.12.2025
• materiały konferencyjne
• serwis kawowy, obiad w dn. 2-3.12.2025
• uroczystą kolację w dn. 2.12.2025
• nocleg w pokoju jednoosobowym (2-3.12.2025)
  w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym w Ossie

Opłaty te obejmują:

• udział w Forum w dn. 2-3.12.2025
• materiały konferencyjne
• serwis kawowy, obiad w dn. 2-3.12.2025
• uroczystą kolację w dn. 2.12.2025
• nocleg w pokoju dwuosobowym (2-3.12.2025)
  w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym w Ossie

Po wysłaniu zgłoszenia prosimy o dokonanie wpłaty na konto IBDiM w banku Pekao SA
nr 43 1240 6074 1111 0000 4998 4831 z dopiskiem „IV Forum Wzorce i Standardy”.

Ilość miejsc jest ograniczona. O udziale decyduje kolejność wpłat.

UWAGA! Dla instytucji opłacających udział w co najmniej 70% ze środków publicznych opłata może być zwolniona z podatku VAT. W celu uzyskania zwolnienia należy przesłać stosowne oświadczenie na adres:promotion@ibdim.edu.pl.

REZYGNACJA Z UDZIAŁU IV FORUM WZORCE I STANDARDY

Rezygnacja z udziału w IV Forum Wzorce i Standardy powinna być dokonana w formie pisemnej i przesłana drogą elektroniczną na adres:promotion@ibdim.edu.pl.

W przypadku rezygnacji z udziału w terminie do 25 listopada 2025 r. koszty uczestnictwa zostaną zwrócone w całości. Po tym terminie koszty uczestnictwa nie będą zwracane, a materiały konferencyjne zostaną przesłane pocztą.

Nieobecność uczestnika na IV Forum Wzorce i Standardy oraz niedokonanie wpłaty nie jest równoznaczne z rezygnacją z udziału w Forum.

Niedokonanie wpłaty nie jest jednoznaczne z rezygnacją z udziału.

REGULAMIN UCZESTNICTWA W IV FORUM WZORCE I STANDARDY /.pdf/

PREZENTACJE

Sesja I
Nowelizacja przepisów techniczno-budowlanych oraz aktualizacja wzorców i standardów – zmiany wprowadzone w bieżącym roku

Nowelizacja rozporządzenia ws. przepisów techniczno-budowlanych dot. dróg publicznych z września 2025 r. oraz ogólna informacja na temat działań Ministerstwa Infrastruktury w 2025 r. dotyczących wzorców i standardów
– mgr inż. Kamil Kułaga, MI

Proponowane zmiany w wytycznych poszerzania jezdni WR-D-23
– dr inż. Wojciech Kustra, prof. PG

Sesja II
Przepisy dotyczące znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego wczoraj – dziś – jutro

Analiza historyczna i współczesne potrzeby zmian przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
– mgr inż. Grzegorz Kuczaj, MI

Propozycje nowej struktury przepisów dotyczących znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń brd ze szczególnym uwzględnieniem zakresu regulacji i układu rozporządzenia
– Katarzyna Kwiecień, IBDiM

Instytut Badawczy Dróg i Mostów serdecznie zaprasza do udziału w IV Forum Wzorce i Standardy w Centrum Konferencyjno-Szkoleniowym w Ossie.

2 – 3 grudnia 2025 r.

96-200 Rawa Mazowiecka, Miejscowość: Ossa 1

#foogallery-gallery-15722 .fg-image { width: 200px; }

 

Dział Promocji Instytut Badawczy Dróg i Mostów ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa tel. (22) 39 00 114, 39 00 113, 39 00 112 e-mail: promotion@ibdim.edu.pl

DEKLARACJA DOSTĘPNOŚCI

Instytut Badawczy Dróg i Mostów zobowiązuje się zapewnić dostępność swojej strony internetowej zgodnie z ustawą z dnia 4 kwietnia 2019 r. o dostępności cyfrowej stron internetowych i aplikacji mobilnych podmiotów publicznych.
Deklaracja dostępności dotyczy strony https://forum-wis.ibdim.edu.pl.

Data publikacji strony internetowej: 24.10.2025.
Data ostatniej dużej aktualizacji: 24.10.2025.

Strona internetowa jest zgodna z ustawą o dostępności cyfrowej stron internetowych i aplikacji mobilnych podmiotów publicznych.
Oświadczenie sporządzono dnia 24.10.2025.
Aktualizacja deklaracji dostępności: 24.10.2025.

Deklarację sporządzono na podstawie samooceny przeprowadzonej przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów.

Na stronie internetowej można korzystać ze standardowych skrótów klawiaturowych.

Informacje zwrotne i dane kontaktowe

W przypadku problemów z dostępnością strony internetowej prosimy o kontakt, email: iod@ibdim.edu.pl.
W ten sposób można również składać wnioski o udostępnienie informacji niedostępnej i składać żądania zapewnienia dostępności.

Każdy ma prawo do wystąpienia z żądaniem zapewnienia dostępności cyfrowej strony internetowej lub jakiegoś ich elementu. Można także zażądać udostępnienia informacji za pomocą alternatywnego sposobu dostępu, np. przez odczytanie niedostępnego cyfrowo dokumentu, opisanie zawartości filmu bez audiodeskrypcji, itp.

Żądanie powinno zawierać:

1. dane osoby występującej z żądaniem,
2. wskazanie, o którą stronę internetową chodzi,
3. sposób kontaktu oraz
4. wskazanie alternatywnego sposobu dostępu, jeśli dotyczy.

Jeżeli osoba żądająca zgłasza potrzebę otrzymania informacji za pomocą alternatywnego sposobu dostępu, powinna także określić dogodny dla niej sposób przedstawienia tej informacji.

Instytut zrealizuje żądanie niezwłocznie, nie później niż w ciągu 7 dni od dnia wystąpienia z żądaniem. Jeżeli dotrzymanie tego terminu nie jest możliwe, niezwłocznie poinformuje o tym wnoszącego żądanie oraz poinformuje o przyczynach opóźnienia oraz terminie, w którym zapewni dostępność cyfrową.

Jeżeli zapewnienie dostępności cyfrowej nie jest możliwe, Instytut zaproponuje alternatywny sposób dostępu do informacji.

Polityka przetwarzania danych osobowych w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów została opisana na stronie www.

Postępowanie odwoławcze

W przypadku, gdy Instytut odmówi realizacji żądania zapewnienia dostępności lub alternatywnego sposobu dostępu do informacji, wnoszący żądanie możne złożyć skargę w sprawie zapewnienia dostępności cyfrowej strony internetowej lub elementu strony internetowej.

Skargę można złożyć osobiście w siedzibie Instytutu, pisemnie za pośrednictwem Poczty Polskiej, e-mailowo, telefonicznie lub za pośrednictwem skrytki podawczej w serwisie ePUAP.

Adres, na który można przesłać skargę:
Instytut Badawczy Dróg i Mostów
ul. Instytutowa 1
03-302 Warszawa
tel.: (22) 814 50 25
email: ibdim@ibdim.edu.pl
ePUAP: /IBDiM/SkrytkaESP

Po wyczerpaniu wskazanej wyżej procedury można także złożyć wniosek do Rzecznika Praw Obywatelskich.

Dostępność architektoniczna

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa, Polska

Na terenie Instytutu znajdują się budynki, w których znajdują się Zakłady oraz pomieszczenia laboratoryjne, biurowe i gospodarcze.

W budynku LAMB mieszczą się: Dyrekcja Instytutu, Zakład Betonu, Zakład Geotechniki i Fundamentowania, Dział Promocji, Wydawnictw i Informacji, Biblioteka, pomieszczenia administracyjne oraz laboratoryjne.
W budynku znajdują się 4 wejścia: jedno główne z podjazdem dla osób niepełnosprawnych, 2 boczne z tyłu budynku, 1 boczne z podjazdem dla niepełnosprawnych. Budynek składa się z jednej kondygnacji, nie posiada windy. Wszystkie schody w budynku są skomunikowane z korytarzami.

W budynku PODKOWA mieszczą się: Magazyn, Ambulatorium, Dział Promocji, Wydawnictw i Informacji, Dział Współpracy Międzynarodowej, Zakład Mostów oraz laboratoria, Zakład Ekonomiki.
W budynku znajduje się 5 wejść, w tym jedno z podjazdem dla niepełnosprawnych. Niski budynek z jedną kondygnacją, bez windy.

W budynku LTK mieszczą się: Zakład Systemów Zarządzania i Telematyki, Jednostka Oceny Technicznej, laboratoria, sale konferencyjne.
W budynku znajdują się 4 wejścia, w tym jedno z podjazdem dla niepełnosprawnych. Budynek z jedną kondygnacją, bez windy.

W budynku LBN mieści się Zakład Diagnostyki Nawierzchni i jego laboratorium.
W budynku znajduje się jedno wejście dostosowane dla niepełnosprawnych. Budynek z jedną kondygnacją, bez windy.

W budynku LAN mieści się Zakład Technologii Nawierzchni oraz Dział Certyfikacji Wyrobów.
W budynku znajduje się jedno wejście niedostosowane dla niepełnosprawnych. Budynek z dwiema kondygnacjami, bez windy.
Obok budynku LAN znajduje się Laboratorium Technologii Nawierzchni. Budynek Laboratorium jest parterowy i posiada trzy wejścia dostosowane dla niepełnosprawnych.

Wejścia do wszystkich budynków znajdujących się na terenie IBDiM jest łatwo dostępne dla wszystkich, w tym również dla osób z niepełnosprawnościami (tylko parter).
Instytut nie dysponuje systemem naprowadzania dźwiękowego osób niewidomych lub słabowidzących – brak pętli indukcyjnych.

W budynkach nie ma oznaczeń w alfabecie Braille’a, oznaczeń kontrastowych ani oznaczeń w druku powiększonym dla osób niewidomych i słabowidzących.
Instytut nie zapewnia możliwości korzystania z tłumacza języka migowego.
Na teren wewnętrzny Instytutu, jak również do budynków Instytutu można wejść z psem asystującym lub z psem przewodnikiem.
Instytut zapewnia miejsca parkingowe, w tym dla osób niepełnosprawnych.