Zakład Technologii Nawierzchni

• badania asfaltów drogowych, modyfikowanych i innych,
• badania emulsji asfaltowych,
• ocena właściwości asfaltów i emulsji asfaltowych w odniesieniu do wymagań norm PN-EN,
• rozszerzona ocena właściwości asfaltów (właściwości reologiczne, funkcjonalne wg PG, skład grupowy, badania reologiczne w reometrze DMA, ocena mikroskopowa),
• modyfikacja lepiszczy asfaltowych,
• badania dodatków do asfaltów,
• prace naukowo-badawcze,
• badania kontrolne, ekspertyzy, opinie naukowe i techniczne,
• wdrażanie nowych rozwiązań technicznych i technologicznych.

Metody badań:

1.		Penetracja asfaltu	PN-EN 1426
2.		Temperatura mięknienia asfaltów metodą PiK	PN-EN 1427
3.		Temperatura łamliwości asfaltów Fraassa	PN-EN 12593
4.		Ciągliwość z pomiarem siły	PN-EN 13589
5.		Nawrót sprężysty	PN-EN 13398
6.		Lepkość	ASTM D 4402
7.		Lepkość kinematyczna	PN-EN 12595
8.		Lepkość dynamiczna	PN-EN 12596
9.		Temperatura zapłonu metodą otwartego tygla Clevelanda	PN-EN ISO 2592
10.		Zawartość części nierozpuszczalnych w n-heptanie	ASTM D 4124
11.		Oznaczanie rozpuszczalności	PN-EN 12592
12.		Oznaczanie gęstości i gęstości względnej	PN-EN ISO 3838
13.		Zawartość parafiny	PN-EN 12606
14.		Przyczepność do kruszyw	PN-B-06714/22
15.		Odporność na magazynowanie modyfikowanych asfaltów	PN-EN 13399
16.		Symulacja starzenia technologicznego metodą RTFOT	PN-EN 12607-1
17.		Symulacja starzenia eksploatacyjnego metodą PAV	PN-EN 14769
18.		Moduł zespolony G*, kąta przesunięcia fazowego δ pod obciążeniem w zakresie temperatury eksploatacyjnej w reometrze dynamicznego ścinania DSR	PN-EN 14470
19.		Pełzanie i relaksacja przy powtarzalnym impulsie naprężeniowym MSCR	ASTM D7405, PN-EN 16659
20.		Badania pełzania w niskiej temperaturze w reometrze zginanej belki BBR	PN-EN 14771
21.		Badania twardnienia fizycznego	AASHTO T313
22.		Przyczepność do kruszyw	PN-EN 12697-11 (A)
23.		Badania kohezji asfaltów modyfikowanych – metoda uderzeniowa Vialit	PN-EN 13588
24.		Badania w dynamicznym analizatorze mechanistycznym DMA pozwalającym na pomiar w trybie zginania, rozciągania, ściskania, ścinania w szerokim zakresie częstotliwości i temperatur
25.		Ocena zdyspergowania polimeru w asfaltach modyfikowanych w mikroskopie fluorescencyjnym	PN-EN 13632
26.		Badania składu grupowego asfaltów za pomocą (TLC) chromatografii cienkowarstwowej z płomieniowo jonizacyjnym detektorem wodorowym (FID)
27.		Spływność lepiszcza	PN-EN 12697-18
28.		Badania w spektroskopie w podczerwieni FTiR
29.		Badania emulsji	PN-EN 13808

• badanie,
• pobieranie próbek,
• projektowanie recept,
• recykling i wykorzystanie materiałów odpadowych,
• projektowanie recept i opracowanie badań,
• technologia w zakresie recyklingu i wykorzystania materiałów odpadowych,
• opracowania wymagań technicznych nietypowych materiałów i technologii.

Metody badań:

1.	Zawartość lepiszcza rozpuszczalnego	PN-EN 12697-1
2.	Uziarnienie	PN-EN 12697-2
3.	Gęstość	PN-EN 12697-5
4.	Gęstość objętościowa referencyjna	PN-EN 12697-6
5.	Zawartość wolnych przestrzeni w mm-a	PN-EN 12697-8
6.	Wodoodporność	PN-EN 12697-12
7.	Spływność	PN-EN 12697-18
8.	Odporność na deformacje trwałe (mały i duży aparat)	PN-EN 12697-22
9.	Odporność na deformacje trwałe (penetracja stemplem)	PN-EN 12697-20
10.	Penetracja dynamiczna mm-a	TP Asphalt St-B teil 25A 1
11.	Sztywność metodą 4PB-PR, IT-CY	PN-EN 12697-26
12.	Zmęczenie metodą 4PB-PR	PN-EN 12697-24
13.	Odporność na pękanie niskotemperaturowe metodą TSRST, RT, UTST	PN-EN 12697-46
14.	Odporność na propagację pęknięcia metodą SCB	PN-EN 12697-44
15.	Wodoprzepuszczalność próbek	PN-EN 12697-19
16.	Ubytek ziaren w próbkach asfaltu porowatego	PN-EN 12697-17
17.	Odporność na wyrywanie ziaren w aparacie DSD	CEN/TS 12697-50
18.	Urabialność w mieszalniku	Procedura własna
19.	Urabialność mma na zimno	Procedura IBDiM nr TN-3/03/05

 

• nawierzchnie drogowe, mostowe, lotniskowe,
• technologia nawierzchni asfaltowych, brukowanych, żywicznych i innych,
• projektowanie konstrukcji nawierzchni (nowych i wzmacnianych) podatnych i półsztywnych (metoda mechanistyczna i katalogowa, metoda ugięć),
• technologia remontu i napraw nawierzchni,
• badania kontrolne i odbiorcze w zakresie nawierzchni asfaltowych,
• pobieranie próbek nawierzchni,
• nadzory autorskie, technologiczne, naukowe i laboratoryjne,
• ekspertyzy, opinie techniczne i sądowe,
• opracowywanie wymagań technicznych, szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych i zaleceń technicznych,
• weryfikacja, optymalizacja i opiniowanie projektów nawierzchni z uwzględnieniem oceny efektów ekonomicznych,
• nawierzchnie specjalne np. tramwajowo-autobusowe, nawierzchnie przejazdów kolejowych i tramwajowych,
• wdrażanie specjalnych rozwiązań technologicznych:
  • remonty weekendowe,
  • metody napraw cząstkowych (nagrzewnice mikrofalowe, nagrzewnice w podczerwieni),
  • nawierzchnie długowieczne,
  • nawierzchnie o ograniczonej hałaśliwości,
  • nawierzchnie o zwiększonej odporności na deformacje trwałe,
  • warstwy przeciwspękaniowe,
  • nawierzchnie zatok autobusowych,
  • nawierzchnie z kostki kamiennej,
  • nawierzchnie ścieżek rowerowych,
  • kolorowe nawierzchnie,
• opracowywanie technologii zbrojenia konstrukcji nawierzchni z zastosowaniem geosyntetyków,
• opracowanie technologii powierzchniowego utrwalenia mieszankami na zimno, mieszankami GE, mieszankami stabilizowanymi spoiwem hydraulicznym, żywicznym,
• nadzory nad projektowaniem i wykonaniem cienkich warstw na zimno, stabilizacji emulsją, powierzchniowego utrwalania nawierzchni,
• analizy z zastosowaniem metody elementów skończonych (MES),
• badania hałaśliwości nawierzchni drogowych,
• seminaria i szkolenia dotyczące nawierzchni drogowych.

Metody badań:

1.		Grubość nawierzchni	PN-EN 12697-36
2.		Pobieranie próbek (niezagęszczonej MMA i odwiertów z nawierzchni)	PN-EN 12697-27
3.		Wskaźnik zagęszczenia	PN-EN 13108-20
4.		Ścinanie połączenia międzywarstwowego wg Leutnera	ALP A−StB Teil 4, Zeszyt 66/2004 IBDiM, PN-EN 12697-48
5.		Pomiar hałasu metodą u źródła	OBSI

• geosyntetyki (siatki szklane, szklano-węglowe, stalowe i inne),
• asfaltowo-kauczukowe taśmy dylatacyjne, kity, zalewy drogowe na zimno i na gorąco,
• dodatki: środki adhezyjne, dodatki WMA (na ciepło), środki odświeżające (typu rejuvenator),
• włókna celulozowe, polimerowe, granulaty gumowe i gumowo-asfaltowe,
• środki gruntujące do betonu,
• papy izolacyjne, masy dylatacyjne,
• materiały odpadowe i ich wykorzystanie w budownictwie drogowym (recykling),
• kruszywa i wypełniacze mineralne (w ograniczonym zakresie),
• materiały o zastosowaniu inżynierskim (elastomery, guma) – badania właściwości reologicznych.

Metody badań:

1. Roztwory asfaltowe i gruntujące:

• zawartość wody wg PN-EN ISO 9029,
• lepkość/czas wypływu wg PN EN ISO 2431

2. Asfaltowo-kauczukowe taśmy dylatacyjne i zalewy na gorąco:

• pełen zakres badań wg KOT, WT-2, ZTV-Fug StB, PN-EN 13880-x, SNV 671920, DIN 52123.

3. Zalewy drogowe na zimno:

• badania według norm serii PN-EN 14187.

4. Kruszywa mineralne i wypełniacze mineralne:

• podstawowy zakres wg PN-EN 13043.

5. Geosyntetyki:

• wytrzymałość na rozciąganie wg PN-EN ISO 10319,
• masa powierzchniowa wg PN-EN 965,
• trwałość (starzenie UV) wg PN-EN 12224.

6. Środki adhezyjne i emulgatory:

• przyczepność asfaltów do kruszyw wg PN-B-06714/22, PN-EN 12697-11 (A),
• termostabilność,
• odporność na działanie wody wg PN-EN 12697-12,

7. Badania reologiczne ciał stałych w reometrze DMA w zakresie temperatury od -100 do 600 stopni Celsjusza (guma, elastomery itp.).

Zakład Technologii Nawierzchni prowadzi szeroko pojętą działalność ekspercką w zakresie zagadnień związanych z nawierzchniami drogowymi, która obejmuje:

• ekspertyzy, opinie naukowe, techniczne i sądowe,
• nadzory autorskie, technologiczne, naukowe i laboratoryjne,
• opracowywanie wymagań technicznych wobec typowych i nietypowych materiałów i technologii,
• wykorzystywanie recyklingu i materiałów odpadowych w budownictwie drogowym,
• projektowanie konstrukcji nawierzchni (nowych i wzmacnianych) podatnych i półsztywnych (metoda mechanistyczna i katalogowa, metoda ugięć),
• weryfikacje, optymalizacje i opiniowanie projektów konstrukcji nawierzchni z uwzględnieniem oceny efektów ekonomicznych,
• opracowywanie wymagań technicznych, szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych i zaleceń technicznych,
• technologie remontu i napraw nawierzchni,
• technologie i projektowanie nawierzchni specjalnych, np. tramwajowo-autobusowe, nawierzchnie przejazdów kolejowych i tramwajowych,
• analizy numeryczne MES dotyczące zagadnień związanych z drogownictwem i materiałami drogowymi (zagadnienia sprężystości, lepko-sprężystości, termo-sprężystości oraz sprężysto-plastyczności),
• prace naukowo-badawcze, prace normalizacyjne, opracowywanie KOT i Rekomendacji Technicznych, wykonywanie krajowych i międzynarodowych projektów badawczych, doradztwo techniczne,
• wykonywanie zamówionych badań naukowych oraz prac rozwojowych,
• opracowywanie wytycznych, zaleceń, instrukcji, procedur i wymagań,
• opracowywanie koncepcji i wdrażanie nowych rozwiązań technicznych i technologicznych,
• pozyskiwanie i ocena przydatności materiałów dla potrzeb budownictwa komunikacyjnego,
• wykonywanie ekspertyz i doradztwa na miejscu budowy, nadzory nad projektowaniem i wykonaniem cienkich warstw na zimno, stabilizacji emulsją, powierzchniowego utrwalania nawierzchni,
• seminaria i szkolenia dotyczące nawierzchni drogowych.