Program

Railway stations for green and socially-inclusive cities

Status projektu: zakończony

Data rozpoczęcia: 7/1/2023

Data zakończenia: 6/30/2025

Źródło finanowania

{acf_zrodlo_finanowania}

Nazwa instytucji finansującej

KE + MNiSW

Nazwa/tytuł projektu

{acf_nazwatytul_projektu}

Pełna nazwa projektu

{acf_nazwa_pelna_projektu}

Krótki opis projektu

{acf_krotki_opis_projektu}

Umowa nr

Umowa grantowa 101121703 – RAIL4CITIES

Kierownik projektu

dr Agnieszka Gałczyńska

Środki ogółem przyznawane IBDiM

{acf_srodki_ogolem_przyznawane_ibdim}

Data zawarcia umowy

{acf_data_zawarcia_umowy}

Data zakończenia realizacji projektu

{acf_data_zakonczenia_realizacji_projektu}

Stacje kolejowe zajmują wyjątkową pozycję w krajobrazie miejskim: działają nie tylko jako złożone węzły mobilności i transportu, ale także jako miejsca publiczne, które można postrzegać jako integralne elementy miasta. W związku z tym stacje mają decydujący wpływ na ich miejskie otoczenie jako miejsca codziennego życia, wpływając na wszystkich interesariuszy, w tym obywateli i środowisko. Model wypracowany w ramach projektu zostanie zastosowany w 5 laboratoriach zajmujących się przekształcaniem stacji w centra zielonej i aktywnej mobilności (FR), węzły energetyczne (IT), w kierunku rozwoju zorientowanego na tranzyt (DE), w społecznie integracyjne centrum usług z wykorzystaniem rozwiązań opartych na naturze (PL) oraz centra usług umożliwiające 15-minutowe miasto i gospodarkę o obiegu zamkniętym (BE). Rozwiązania oparte na naturze (PL) i centra usług umożliwiające 15-minutowe miasto i gospodarkę o obiegu zamkniętym (BE). Zostanie to wzmocnione przez 3 studia przypadków z linii kolejowej dużych prędkości z Lizbony do Porto (PT) w celu zbadania odporności infrastruktury zarówno pod kątem adaptacji przestrzeni do nowych przyszłych zastosowań, jak i adaptacji do kwestii zmian klimatu i kryzysów zdrowotnych. Konsorcjum RAIL4CITIES, składające się z 14 partnerów z 7 krajów europejskich, wspieranych dodatkowo przez 9 instytucji za pośrednictwem listów poparcia. Konsorcjum i ekosystem RAIL4CITIES integruje odpowiednich interesariuszy z uniwersytetów, przemysłu, rządu i społeczeństwa, dzięki czemu jest w stanie zaprojektować, ocenić i opublikować ogólnounijny model przekształcania istniejących lub projektowania nowych stacji kolejowych w systemy socjotechniczne działające jako miejskie silniki zazieleniające otaczające środowisko i nowe węzły miejskie agregujące wiele usług dla użytkowników i obywateli.

Cel projektu:
Główną celem projektu RAIL4CITIES jest opracowanie nowego, operacyjnego, łatwo dostępnego i mającego szerokie zastosowanie modelu stacji jako promotorów zrównoważonych miast (model SCP), w połączeniu ze wspólną europejską metodologią i narzędziem umożliwiającym jego skuteczne wdrożenie. Projekt uwzględnia współzależne przeszkody (model biznesowy nastawiony na zysk, złożoną sieć agentów i interesariuszy, luki w polityce) i zapewnia decydentom narzędzia umożliwiające przekształcenie stacji w promotorów zrównoważonych miast.

Opis zadań
WP1- Koordynowanie projektu
Realizacja bieżących działań związanych z nadzorowaniem udziału Instytutu Badawczego Dróg i Mostów w projekcie RAIL4CITIES służących realizacji założonych celów w ramach pakietów roboczych, w których deklarowane jest zaangażowanie Instytutu