Program PARP
Przygotowanie wniosku o Eurogrant w ramach programu Horyzont Europa

Lider projektu: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
Status projektu: zakończony
Data rozpoczęcia: 3/6/2025
Data zakończenia: 31/8/2026
Źródło finanowania
{acf_zrodlo_finanowania}
Nazwa instytucji finansującej
Nazwa/tytuł projektu
{acf_nazwatytul_projektu}
Pełna nazwa projektu
{acf_nazwa_pelna_projektu}
Krótki opis projektu
{acf_krotki_opis_projektu}
Umowa nr
FENG.02.12-IP.02-001/25
Kierownik projektu
dr Inż. Marcin Świtała
Środki ogółem przyznawane IBDiM
{acf_srodki_ogolem_przyznawane_ibdim}
Data zawarcia umowy
{acf_data_zawarcia_umowy}
Data zakończenia realizacji projektu
{acf_data_zakonczenia_realizacji_projektu}
Projekt dotyczy przygotowania i złożenia wniosku o Eurogrant w ramach programu Horizon Europe, zarządzanego centralnie przez Komisję Europejską, w klastrze Climate, Energy and Mobility (Cluster 5), w konkursie HORIZON-CL5-2026-01-D6-13. Planowana data złożenia wniosku aplikacyjnego to 20.01.2026 r. Nabór organizowany przez Komisję Europejską jest publikowany na Portalu Funding & Tenders: https://ec.europa.eu/info/fundingtenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2026-01-D6-13 .
Ocena wniosków ma charakter jednoetapowy i punktowy. Projekty oceniane są przez niezależnych ekspertów międzynarodowych zgodnie z zasadami programu HEU według 3 kryteriów: Excellence, Impact oraz Quality and efficiency of the Implementation. Każde kryterium posiada określone progi punktowe, a ranking tworzony jest na podstawie łącznej liczby punktów.
Zakres projektu krajowego obejmuje:
a) analizę dokumentacji konkursowej i wymagań formalnych,
b) przygotowanie kompletnej aplikacji (Part A i Part B) w systemie Funding & Tenders Portal,
c) opracowanie analiz specjalistycznych dotyczących bezpieczeństwa ruchu FENG.02.12-IP.02-0102/26 Strona: 1/27 KLASYFIKACJA PROJEKTU drogowego, infrastruktury i technologii V2X,
d) koordynację prac międzynarodowego konsorcjum,
e) przygotowanie budżetu i planu zarządzania projektem zgodnie z zasadami lump sum.
Projekt SafeIM będzie koncentrował się na poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i użytkowników mikromobilności poprzez:
a) badania ryzyka i zachowań użytkowników,
c) ocenę jakości infrastruktury i integrację technologii V2X,
d) pilotaże w miastach UE,
e) wytyczne dla polityk miejskich i planów mobilności (SUMP).
Efektem projektu będzie złożenie kompletnego wniosku o Eurogrant oraz uzyskanie wyniku oceny pozytywnej.
Akronim
SafeIM
Numer umowy
FENG.02.12-IP.02-001/25
Kwota umowy
39 601,00
Kwota dofinansowania
39 601,00
Kwota umowy IBDiM
39 601,00
Kwota dofinansowania IBDiM
39 601,00
Źródło dofinansowania
Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG) 2021–2027
Lider projektu
Instytut Badawczy Dróg i Mostów