Ułatwienia dostępu

Otwiera się w nowej karcie

Program PARP

Przygotowanie wniosku o Eurogrant w ramach programu Horyzont Europa

Lider projektu: Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Status projektu: zakończony

Data rozpoczęcia: 3/6/2025

Data zakończenia: 31/8/2026

Źródło finanowania

{acf_zrodlo_finanowania}

Nazwa instytucji finansującej

Nazwa/tytuł projektu

{acf_nazwatytul_projektu}

Pełna nazwa projektu

{acf_nazwa_pelna_projektu}

Krótki opis projektu

{acf_krotki_opis_projektu}

Umowa nr

FENG.02.12-IP.02-001/25

Kierownik projektu

dr Inż. Marcin Świtała

Środki ogółem przyznawane IBDiM

{acf_srodki_ogolem_przyznawane_ibdim}

Data zawarcia umowy

{acf_data_zawarcia_umowy}

Data zakończenia realizacji projektu

{acf_data_zakonczenia_realizacji_projektu}

Projekt dotyczy przygotowania i złożenia wniosku o Eurogrant w ramach programu Horizon Europe, zarządzanego centralnie przez Komisję Europejską, w klastrze Climate, Energy and Mobility (Cluster 5), w konkursie HORIZON-CL5-2026-01-D6-13. Planowana data złożenia wniosku aplikacyjnego to 20.01.2026 r. Nabór organizowany przez Komisję Europejską jest publikowany na Portalu Funding & Tenders: https://ec.europa.eu/info/fundingtenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2026-01-D6-13 .

Ocena wniosków ma charakter jednoetapowy i punktowy. Projekty oceniane są przez niezależnych ekspertów międzynarodowych zgodnie z zasadami programu HEU według 3 kryteriów: Excellence, Impact oraz Quality and efficiency of the Implementation. Każde kryterium posiada określone progi punktowe, a ranking tworzony jest na podstawie łącznej liczby punktów.

Zakres projektu krajowego obejmuje:
a) analizę dokumentacji konkursowej i wymagań formalnych,
b) przygotowanie kompletnej aplikacji (Part A i Part B) w systemie Funding & Tenders Portal,
c) opracowanie analiz specjalistycznych dotyczących bezpieczeństwa ruchu FENG.02.12-IP.02-0102/26 Strona: 1/27 KLASYFIKACJA PROJEKTU drogowego, infrastruktury i technologii V2X,
d) koordynację prac międzynarodowego konsorcjum,
e) przygotowanie budżetu i planu zarządzania projektem zgodnie z zasadami lump sum.

Projekt SafeIM będzie koncentrował się na poprawie bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i użytkowników mikromobilności poprzez:
a) badania ryzyka i zachowań użytkowników,
c) ocenę jakości infrastruktury i integrację technologii V2X,
d) pilotaże w miastach UE,
e) wytyczne dla polityk miejskich i planów mobilności (SUMP).

Efektem projektu będzie złożenie kompletnego wniosku o Eurogrant oraz uzyskanie wyniku oceny pozytywnej.

 

 

Kierownik projektu

dr Inż. Marcin Świtała

Akronim

SafeIM

Numer umowy

FENG.02.12-IP.02-001/25

Kwota umowy

39 601,00

Kwota dofinansowania

39 601,00

Kwota umowy IBDiM

39 601,00

Kwota dofinansowania IBDiM

39 601,00

Źródło dofinansowania

Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki (FENG) 2021–2027

Lider projektu

Instytut Badawczy Dróg i Mostów